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当初赶我出汉东,现在知道后悔了
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第83章 奔驰车间大曝光(第2页)

“拿一辆堆砌昂贵零件的概念车,上赛场比赛!也就李江和赵阳这类人能做得出来了!”

“完完全全是在欺骗消费者,欺骗世界朴素的人民群众。”

李达康义愤填膺道。

沙瑞金瞧见夸父总部的杂乱,也是皱了皱眉头,不过嘴上,沙瑞金还是讽刺了李达康一句。

“哼,人家总部就算再脏乱差,也造出了能拿第一的越野车,你们呢?套壳车才跑了第三,还笑别人?”

“沙书记,您批评得是。但。。。。我们就算跑了第三,那也是量产车!如果让魏青放开来堆砌昂贵的零部件,他也能造出非常好的车。甚至不用逐日的工厂造,哪怕是一个普通的汽车工厂,也能造出一辆顶级的越野车去比赛,分分钟跑到前几名。但不能量产的车,终究是绣花枕头一包草,中看不中用。只适合当艺术品,不是工业产品。”

“完全是两个概念。”

“您可能不太了解,量产车和概念车差别有多大。”

“我给您举个猛骑的例子,猛骑之所以是量产车,是因为它的成本能控制在百分之五十以内。成本越低,越能实现量产。一辆100万的猛骑越野车,它的成本只有区区50万左右!花100万买越野车的人,还是大有人在的。如此一来,猛骑就能保证在100万的价格左右,实现极高的收益率,这就是能量产的根本所在。”

“即,一定要把总价控制在一个合理的区间内,保证有足够的消费人群。同时,还要能够压低制造成本,像猛骑这样,能把成本控制在50%以内的,已经是行业领先水平了。”

“之前逐日的越野车,听说成本达到了可怕的66%,足见猛骑有多强。”

“而所谓的概念车,就是不计成本得堆砌昂贵,但是高效的顶尖零部件。那种车,成本估计得超过两三百万。”

“比如奔驰G63,我怀疑,他们的成本就要200多万。如果强行量产,最终售价至少得在300万以上,再加上其他乱七八糟的税费保险,落地得超过400万了。”

“您觉得,奔驰G63这种车,能实现量产吗??”

“肯定不能啊!”

“压根没有足够的消费人群,去支撑他们量产。”

“如果李江和赵阳想靠大降价,甚至低于成本价去售卖,来实现量产,那就另当别论了。”

“这已经不是生意,这是慈善。”

李达康笑道。

沙瑞金听完李达康的解释,终于满意得点了点头。

与此同时。

网络上也展开了激烈的讨论。

几乎所有的网民都看到了夸父总部,几乎原始的工业园区。

“可怜我奔驰G63一代神车,竟然不能量产!!呜呜~(大哭)”

“唉!完蛋了,这么破的总部,还造个屁的车,不会连概念车都是找别人代工的吧?”

“这真的是奔驰G63的出生地吗??怎么这么烂?”

“我甚至能看到有施工队还在浇灌钢筋混凝土。。。。。。”

“工厂???这是工地吧?”

“夸父!!我恨你!梦碎了!”

“本来打算把所有猛骑都卖了,买奔驰G63的,现在好了,还得继续开洋车。国产豪华越野车,遥遥无期啊!”

“夸父,求你了,卖概念车吧!多少钱我都买!”

“只怕你买不起。。。。”

“就算买了,也开不起,保养费和保险费能干到天上去。”

“不能量产的车,只有顶豪才敢开。”

“快看电视,到奔驰的生产车间了。”

沙瑞金抬头,看向电视屏幕,只见奔驰的生产车间,明晃晃得出现在眼前。

与夸父园区的脏乱差不同,车间的外墙显得格外方正整洁。

不知道为什么,沙瑞金有了一丝不好的预感。